<tr id="1pqy8"></tr>

        歡迎來到江蘇星光發電設備有限公司浙江分公司官網!
        13142888887
        發電機組常識
        柴油發電機組曲軸的分類
        發布:zjfdjz    瀏覽:3172次

        ①曲軸按各組成部分的連接情況,可分為組合式曲軸和整體式曲軸兩種。
        組合式曲軸。即將曲軸分成若干部分,分別制造與加工,然后組裝成一個整體。其優點是加工方便,便于產品系列化。缺點是拆裝不方便,組裝質量不易保證,重量大,成本高,采用滾動軸承,噪聲大,難以適應高轉速。
               整體式曲軸,即曲軸的各組成部分鑄(或鍛)造在一根曲軸毛壞上。其優點是結構簡單緊湊,強度及剛度好,重量輕,成本低。

        ②按照曲軸主軸頸數目,可分為全支承曲軸和非全支承曲軸。

        全支承曲軸即是在任兩個相鄰曲拐之間都設有主軸頸的曲軸。其主軸頸總數比連桿軸頸數多一個,優點是曲軸的剛度大,主軸承負荷輕。其缺點是柴油機軸向尺寸加長。非全支承曲軸的主軸頸總數等于或少于連桿軸頸數,其優點是尺寸小,結構簡單、緊湊。缺點是剛度和強度較差,主軸承負荷較重。柴油機因負荷較重,一般多采用全支承曲軸。非全支承曲軸多用于負荷較輕的柴油機。

        聯系電話:13142888887

        全國服務熱線:4008018887?

        [返回]

        好深快点再快点好爽h视频,女高中生第一次破苞出血,超清偷拍ktv厕所magnet,国产一区二区长腿丝袜高跟鞋